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  • 十九大代表王銳:“90后”強(qiáng)軍標(biāo)兵的精武之路
     
        時(shí)間:2017年10月18日
       嘉賓:十九大代表、陸軍第74集團(tuán)軍某旅突擊車車長(zhǎng) 王銳
       


    十九大代表、陸軍第74集團(tuán)軍某旅突擊車車長(zhǎng)王銳   攝影 常智博



        中國(guó)網(wǎng):中國(guó)訪談·世界對(duì)話,歡迎您的收看!中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)于2017年10月18日在北京召開。陸軍第74集團(tuán)軍某旅突擊車車長(zhǎng)王銳就是其中一名黨代表。作為一名基層連隊(duì)士兵,王銳把強(qiáng)軍報(bào)國(guó)作為人生追求,忠誠(chéng)投身強(qiáng)軍實(shí)踐,書寫了“四有”新一代革命軍人的風(fēng)采榮光。本期節(jié)目,我們特別邀請(qǐng)到王銳,和他聊一聊強(qiáng)軍標(biāo)兵的精武之路。

    【解說】他叫王銳,是陸軍第74集團(tuán)軍某旅兩棲裝甲突擊車車長(zhǎng)。2009年,王銳入伍來到部隊(duì),他憑著從軍報(bào)國(guó)的拼勁,成了全團(tuán)唯一一個(gè)當(dāng)年參加培訓(xùn)、當(dāng)年就能駕車下海的列兵。第二年成為集團(tuán)軍唯一拿到駕駛一級(jí)的上等兵。當(dāng)兵第六年,通過駕駛專業(yè)特級(jí)考核,成為集團(tuán)軍年齡最小、兵齡最短的特級(jí)駕駛員。此后,陸續(xù)通過通信專業(yè)特技考核、射擊專業(yè)一級(jí)考核,成為全軍最年輕的"雙特"兩棲裝甲尖兵,榮立二等功、三等功各一次,被評(píng)為“全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,所帶809戰(zhàn)車車組兩次榮立集體二等功,中宣部授予他"時(shí)代楷模"榮譽(yù)稱號(hào)。2017年6月,王銳光榮當(dāng)選為黨的十九大代表。王銳用無所畏懼、攻堅(jiān)克難的言行,詮釋了一名戰(zhàn)士在強(qiáng)軍路上精武報(bào)國(guó)的忠誠(chéng)和擔(dān)當(dāng)。

    中國(guó)網(wǎng):王銳你好!感謝你接受中國(guó)網(wǎng)的采訪,請(qǐng)你跟我們的網(wǎng)友打聲招呼。

    王銳:主持人好!大家好!

    中國(guó)網(wǎng):首先祝賀你當(dāng)選為黨的十九大代表。

    王銳:謝謝主持人。

    中國(guó)網(wǎng):作為一名來自軍隊(duì),來自基層的黨代表,請(qǐng)你跟我們的網(wǎng)友介紹一下部隊(duì)黨代表的選舉過程。

    王銳:我們部隊(duì)的黨代表選舉也是一級(jí)一級(jí)的,一開始我是團(tuán)里面黨代表,被選舉參加師里面的黨代表,然后一直上來直到陸軍。到了陸軍以后,選十九大代表的時(shí)候當(dāng)時(shí)又是我被提名了,報(bào)到中央軍委,審批以后就被確定為黨的十九大代表。

    中國(guó)網(wǎng):我想能夠從萬萬千千的黨員中成為一名黨代表,一定是有著突出的能力和貢獻(xiàn)的人。我們也了解到了,您僅用了八年時(shí)間就已經(jīng)成為了全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲兵。而有的人可能用了七八年時(shí)間才考取一個(gè)“特級(jí)”。那我想知道,拿到這個(gè)“特級(jí)”究竟有多難?

    王銳:怎么說呢,因?yàn)槲覀儚娜胛榈介_始學(xué)的就是一個(gè)專業(yè),很多人從一而終,從他入伍開始到最后退伍,他都是一個(gè)專業(yè)。我想把這一個(gè)專業(yè)練到很精還是比較容易的,只要你用心,只要你刻苦,利用幾年的時(shí)間去練這一個(gè)。但是我現(xiàn)在三個(gè)專業(yè)都想練,都在練,所以說這是第一個(gè),是在不斷的轉(zhuǎn)換這個(gè)角色,利用一段時(shí)間練這個(gè),一段時(shí)間練那個(gè),所以我感覺這個(gè)相對(duì)來講比較難的。因?yàn)橹v術(shù)業(yè)有專攻嘛。

    第二個(gè),單純的從專業(yè)方面來講,我們的突擊車就跟以前的坦克是一樣的,分為三大專業(yè),射擊、駕駛、通信,俗稱是我們的三大專業(yè)。說說我考到的兩個(gè)“特級(jí)”吧,先說駕駛,這個(gè)駕駛考的時(shí)候分為理論、實(shí)際操作、教學(xué)。教學(xué)對(duì)我們這種老士官來講難度不是很大。主要是理論這塊,要從幾千道題里面電腦答卷,當(dāng)場(chǎng)亮分,如果你沒有達(dá)到優(yōu)秀的水平就被Pass(淘汰)掉,進(jìn)入不了下一關(guān)。如果你達(dá)到優(yōu)秀水平了,好,進(jìn)入下一關(guān)。下一關(guān)實(shí)際操作,如果你還是不及格就被Pass(淘汰)掉。所以說它一開始參加考試的人有很多,到最后越來越少,越來越少,最后就成個(gè)把人了。

    我感覺像駕駛這一塊相對(duì)難的一點(diǎn)就是“實(shí)際操作”,夜間得連續(xù)通過限制路駕駛,晝夜間連續(xù)通過限制路駕駛。因?yàn)樗@個(gè)要在規(guī)定的時(shí)候內(nèi)連續(xù)通過13個(gè)限制路,總路程是3.5公里,它的這個(gè)還是比較難的。因?yàn)樵谶@個(gè)3.5公里內(nèi)看著是比較近的,但是因?yàn)樗ㄟ^13個(gè)限制路,尤其是夜間,要通過夜視儀來觀察的。我們這個(gè)夜視儀是微光夜視儀,它這個(gè)只有這么大一個(gè)圓屏,你從這兒看出去綠綠的里面是,看見水是白色的,看到別的地方是黑色的。所以說你首先要很好的通過這個(gè)夜視儀遍布周圍的景象。

    第二個(gè),我們對(duì)地形不熟悉,地形很不熟悉,因?yàn)檫@種地形沒來過,就是在陌生地域給你考。

    第三個(gè),我們通過這個(gè)限制路。這個(gè)限制路我給你舉幾個(gè)比較簡(jiǎn)單的例子,就比如說我們上土嶺,呼,高速接近,然后高速離開是不是。接近了以后然后上坡,一上坡的時(shí)候我們的駕駛員只能望見一片天,因?yàn)槲覀冞@個(gè)車的前甲板是比較長(zhǎng)的,什么都看不見,只能望見藍(lán)藍(lán)的一片天。在那個(gè)時(shí)候就考驗(yàn)駕駛員的心理素質(zhì)和專業(yè)技能,如果你心理素質(zhì)不過硬,專業(yè)技能不好,那你可能這個(gè)土嶺就過不好。

    一下去的時(shí)候要告訴你馬上離開,油門一加,呼呼走了,而且還得平穩(wěn),不能砸車,更不可能開偏了,開偏了可能就會(huì)造成一些事故。因?yàn)檫^我們限制路,限制路總分就是5分,你碰一根桿扣1分、2分,這就不及格了。你碰一根桿或兩根桿就被Pass(淘汰)掉了,就不用參加下面的考試了。


    陸軍第74集團(tuán)軍某旅突擊車車長(zhǎng)王銳。


    中國(guó)網(wǎng):聽你剛才的介紹,我覺得駕駛專業(yè)的“特級(jí)”就已經(jīng)是難度非常大了,但是你在八年的時(shí)間里一下拿到了兩個(gè)“特級(jí)”和一個(gè)“一級(jí)”,你自己是如何做到這些的?

    王銳:我自己認(rèn)為我還是比較刻苦的。因?yàn)橄裎覍W(xué)駕駛的時(shí)候相對(duì)周期長(zhǎng)點(diǎn),所以說我對(duì)整個(gè)車的了解是非常全面的,因?yàn)轳{駛員是負(fù)責(zé)整個(gè)底盤的,他負(fù)責(zé)全車的70%、80%的方向。把駕駛這塊搞透了,那車基本就是搞透了。所以說在這個(gè)過程中,我用了大概六年的時(shí)間考的駕駛“特級(jí)”,然后我又轉(zhuǎn)行搞的通信,轉(zhuǎn)通信跟射擊,這兩個(gè)下的功夫是比較多的,尤其是我課余的時(shí)間。

    星期天大家休息了,有時(shí)候我就拉上我們同排的炮長(zhǎng),我們炮長(zhǎng)比較優(yōu)秀的,拉上他,他就教我,有時(shí)候我們悶在車?yán)锩嬉桓阋簧衔?,一搞一下午的,就這樣訓(xùn)練。他分解炮拴,他就給我分解一遍,然后讓我去做。因?yàn)槲覀冇兴俣鹊囊?,而且那個(gè)炮栓那么重,在里面一遍一遍的搞,有時(shí)候搞的渾身都是汗,有時(shí)候說快開飯了,我說再來一遍吧。就是這樣訓(xùn)練的,抓緊時(shí)間訓(xùn)練。

    比如像我們專業(yè)訓(xùn)練的時(shí)候都是分開的,三個(gè)專業(yè)分開,射擊一塊、通信一塊、駕駛一塊,我就是三個(gè)場(chǎng)地跑。有時(shí)候我到這個(gè)場(chǎng)地跑完了,再到那個(gè)場(chǎng)地跑一跑。在那個(gè)跑完了,再到那個(gè)場(chǎng)地去跑。在這個(gè)過程中別人說你天天瞎跑什么呀,瞎鬧一樣,其實(shí)這個(gè)過程只有我自己明白,其實(shí)我也是進(jìn)步很多的。像分解那個(gè)并機(jī)高機(jī),有時(shí)候分解的滿手都是血,因?yàn)槟莻€(gè)都是鐵的,我感覺這個(gè)手跟那個(gè)鐵相磨,你要追求速度,有時(shí)候你就達(dá)到那種肌肉的記憶,達(dá)到那種程度。你不用腦子去想,你的手就知道下一步要干什么,咔咔咔分解完了,有時(shí)候你搞的太快了,槍上、手上都是血,沒什么,擦一擦,接著再訓(xùn)練。有時(shí)候自己吃點(diǎn)苦也是值得的,最后取得了一個(gè)很好的成績(jī)。

    中國(guó)網(wǎng):你覺得訓(xùn)練枯燥嗎,苦嗎?

    王銳:對(duì)有些人來講可能是枯燥的,但對(duì)我來講,我感覺這也算是我的一個(gè)樂趣吧。因?yàn)槲覐娜胛橐婚_始就比較喜歡這個(gè)裝甲專業(yè),我也比較喜歡研究它。有時(shí)候可能,就像我坐在車?yán)锩嬉徊饶莻€(gè)油門,聽到嗡嗡嗡的聲音,檔一掛,油門一加,那種感覺非常好!心里面很有感覺,那種風(fēng)馳電掣的感覺,開著這么大一個(gè)大家伙在路上飛馳,那種滿足感別人是體驗(yàn)不了的。有時(shí)候比如說保養(yǎng)個(gè)車,我們換季保養(yǎng),在里面給它注油,擦試,打掃衛(wèi)生,有時(shí)候這樣一待一上午,一下午,想上廁所都不去,都憋到操作結(jié)束以后再去。有時(shí)候就感覺自己跟這個(gè)車連在一起了一樣,一定要把它搞好,得到心里的那種滿足感。

    中國(guó)網(wǎng):是不就是我們常說的要達(dá)到“人車合一”的狀態(tài)?

    王銳:對(duì),人車合一,要達(dá)到人車合一。

    中國(guó)網(wǎng):那你們理解的“人車合一”是一個(gè)什么樣的狀態(tài)?

    王銳:“人車合一”就是我對(duì)這個(gè)車非常了解,它有什么毛病,它有什么癥狀我都非常清楚,有時(shí)候一打著,砰砰砰,感覺聽這個(gè)聲音不對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有問題,就把它熄火,就去找問題。再就是我們開的時(shí)候,因?yàn)槲覀兊能囀潜容^長(zhǎng),比較寬,相對(duì)一般的坦克是又長(zhǎng)、又寬、又高,你要了解它。因?yàn)槲覀冇袝r(shí)候過這個(gè)通路也比較窄,尤其是上登陸艦的時(shí)候,因?yàn)槲覀兡莻€(gè)都是小艦,兩邊非常窄,你要過去的話要知道這個(gè)車的車頭過什么地方,尾巴在什么地方。

    中國(guó)網(wǎng):你在平時(shí)的訓(xùn)練和考試的過程中,有沒有讓你覺得比較難忘的,比較難過的,甚至是比較驚險(xiǎn)的一些經(jīng)歷?能不能跟我們的網(wǎng)友分享一下?

    王銳:驚險(xiǎn)的事,驚險(xiǎn)的事怎么說呢,也比較多吧。有兩件事我的記憶最深刻,一個(gè)是2013年還是2014年時(shí),我擔(dān)任駕駛教練員的時(shí)候。當(dāng)時(shí)是組織上下登陸艦訓(xùn)練,當(dāng)時(shí)我?guī)Я艘慌容^年輕的學(xué)員,當(dāng)時(shí)車是我開上去的,這個(gè)車開上去,我一看這個(gè)車沒問題,因?yàn)榈谝惶塑囈话愣际墙叹殕T來開,看有什么問題,哪些需要調(diào)整的,或者說這個(gè)車有什么脾氣秉性跟他們講。上去以后我說開始訓(xùn)練了,我當(dāng)時(shí)坐在車長(zhǎng)的位置,教練員坐在車長(zhǎng)的位置上,我?guī)Я艘粋€(gè)新兵在我旁邊二炮手的窗口,駕駛員在前面下海。我們從登陸艦這個(gè)下口就下去了,在往左轉(zhuǎn)的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁了,因?yàn)樗D(zhuǎn)的幅度越來越大了,有點(diǎn)向艦上去轉(zhuǎn)了,我感覺不對(duì),我就問他,怎么回事?該打開水門了,車該往前走了。他說車不聽使喚了,我說怎么回事?水門打不開,我說你把系統(tǒng)重新關(guān)掉,再來一次,他就咔咔咔全部再來一次,試了一遍還是不行。我就讓旁邊那個(gè)小兄弟,我說你下去看看,是不是壓力系統(tǒng)哪里漏油了?他說沒有啊,上來跟我說,我說那不對(duì)呀。就在這個(gè)時(shí)候,就在我們調(diào)整的過程中車就奔著艦去了,因?yàn)樗嚵藘杀?,沖著這個(gè)登陸艦就撞過去了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)浪也比較大,這個(gè)車在這兒搖搖晃晃的就往艦上去了,艦也搖搖晃晃的。如果這個(gè)車跟艦撞在一起了,那后果不堪設(shè)想。

    當(dāng)時(shí)我也沒有辦法了,想也沒想,就把工作帽一拽就跳下去了,拿著那個(gè)撐桿我就跳到下首滑板那里,當(dāng)時(shí)海水一下就漫到這里來了。我就盯著這個(gè)車慢慢往這個(gè)艦這邊挪,當(dāng)時(shí)差不多還有一米的時(shí)候我一下頂不住了,一下頂滑了,當(dāng)時(shí)把我的腿還給磕傷了,流了很多血。我一看不行,沒頂住,猛頂不行,我就穩(wěn)一下,把腳踩穩(wěn)了,拿那個(gè)慢慢的頂,一下一下的就把艦給頂開了。當(dāng)時(shí)那個(gè)登陸艦上站了很多戰(zhàn)友,當(dāng)時(shí)那個(gè)場(chǎng)景比較驚險(xiǎn),大家一開始都是大呼小叫的,這是要出問題了,到最后大家都在鼓掌。包括最后,那個(gè)駕駛員都非常感謝我!

    中國(guó)網(wǎng):這是對(duì)你印象中最驚險(xiǎn)的一次嗎?

    王銳:這是其中之一。

    中國(guó)網(wǎng):還有哪些讓你印象深刻的?

    王銳:還有一次是在2013年,當(dāng)時(shí)我們搞一個(gè)小的演習(xí)。當(dāng)時(shí)是一個(gè)連隊(duì)一個(gè)連隊(duì)來的,先是七連搞,當(dāng)時(shí)有一輛車斷在懸板上了,當(dāng)時(shí)浪也比較大,登陸艦呼呼呼,一直在煽乎。當(dāng)時(shí)那個(gè)車真的是很危險(xiǎn),我的班長(zhǎng)跟我講,因?yàn)樗谂炆希业陌嚅L(zhǎng)我就特別佩服他,他遇到這種情況的時(shí)候自己涉水下去到車底去檢查到底是什么情況,那是非常危險(xiǎn)的,如果整個(gè)車翻下去,下面人就沒有生還的希望了,所以說這點(diǎn)我就非常佩服他,一直都很佩服他。他發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況,上來以后指揮大家把車開上來,履帶已經(jīng)斷掉了,從海里面拖出來,一半在海里面,把它拉上來。

    當(dāng)時(shí)我就被派去開了一輛車去救這輛車,把這個(gè)履帶一節(jié)一節(jié)拉回來,當(dāng)時(shí)我們是這么做的。當(dāng)時(shí)派了三臺(tái)車,兩臺(tái)車上去了,因?yàn)槔嗽絹碓酱罅耍_(tái)風(fēng)馬上要來了,浪越來越大了,一臺(tái)車沒上去就返回去了,我們兩臺(tái)車上來了。上來以后把這個(gè)履帶全都斷成一節(jié)一節(jié)的,大概都是這么長(zhǎng)一節(jié)一節(jié)的,一米多一點(diǎn),裝在我這個(gè)車?yán)锩妫佳b在當(dāng)時(shí)屁股后面那里了。然后把門一關(guān)。當(dāng)時(shí)因?yàn)樾捱@個(gè)車大概搞到了晚上八九點(diǎn)鐘,當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)要來,海軍要走,這就矛盾了,我們當(dāng)時(shí)距岸有個(gè)三五公里吧,浪越來越大,天已經(jīng)黑了,我們以前從來沒有搞過夜間訓(xùn)練的先例。

    當(dāng)時(shí)因?yàn)槲抑毕潞#B救生衣都沒穿,當(dāng)時(shí)也比較年輕,我感覺也沒什么,搞吧,我是第一輛下車的,車就下去了。啪一下去,我感覺車屁股撲哧一沉,我的心也跟著一沉,沒事,還往前走,把滑板一開,往岸灘走。當(dāng)時(shí)一發(fā)現(xiàn)出去把大燈一打開,海面上烏黑一片,什么都看不見,而且浪特別大,當(dāng)時(shí)我就跟我的車長(zhǎng)說我說這個(gè)岸邊在哪里?他說他也不知道,我說我就按感覺走了,我就往那邊走。我就根據(jù)海浪,感覺越走越不對(duì)勁,我說你跟岸邊聯(lián)系一下吧,因?yàn)楹筮呥€跟著兩臺(tái)車,我們?nèi)齻€(gè)都不行了,后來他跟岸邊聯(lián)系,當(dāng)時(shí)營(yíng)長(zhǎng)也很精干,找了一個(gè)摩托車過來,老鄉(xiāng)的摩托車打開了,油門干到最大,我們一瞅,確實(shí)是走偏了,我們往里面走了。如果沒發(fā)現(xiàn)的話,那就真都危險(xiǎn)了,所以說就調(diào)整過來,往岸上走。

    走的過程中感覺這個(gè)浪是非常大的,而且只能看見摩托車的光點(diǎn),什么都看不見,順著上去的。本來我們上岸應(yīng)該是垂直登陸的,但那天我們是斜著上去的,非常危險(xiǎn),如果搞不好的話可能就被拍在岸灘上了,斜著側(cè)翻了,當(dāng)時(shí)也比較危險(xiǎn)。

    中國(guó)網(wǎng):坐在兩棲裝甲突擊車?yán)镞吺且粋€(gè)什么樣的駕駛體驗(yàn)?

    王銳:怎么說呢,就我個(gè)人來講,我感覺比較爽。

    中國(guó)網(wǎng):怎么爽?

    王銳:一開始我感覺是心里面的爽,但是身體上還是受一些煎熬的,因?yàn)槔锩姹容^熱,我們每年海訓(xùn)都是在三伏天,海邊是非常熱的,中午的時(shí)候出來那個(gè)太陽(yáng)又曬,加上車?yán)锩嬗謵灒l(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,汽油的味道在里面混合著。一般人第一次參加這個(gè),新排長(zhǎng)下來都吐,一下車就是吐,受不了,這個(gè)首先是熱。再一個(gè)是空間狹小,有時(shí)候我們?cè)诶锩嫘迋€(gè)車,哪里有故障了鉆到里面去,穿個(gè)大的救生衣,戰(zhàn)斗裝往里面一鉆,到處掛。掛到哪里走也走不了,心里比較著急,一抬頭,嘣,腦袋就是一個(gè)包,后來就出了個(gè)口,經(jīng)常跟車相撞,慢慢的鍛煉心里邊這個(gè)忍受能力越來越強(qiáng)了。

    中國(guó)網(wǎng):如果像你的這個(gè)駕駛級(jí)別,會(huì)不會(huì)像我們看到的影視畫面里面的能夠急剎,甚至漂移。

    王銳:對(duì),這只是為了好看,從我們裝甲兵的駕駛員的角度來講,我們不會(huì)干這樣的事,因?yàn)檫@樣對(duì)車輛的損害是比較大的,各種漂移,看著很好看,但如果你在平時(shí)搞壞一個(gè)平衡軸,搞壞一個(gè)部件那多少錢呀,那對(duì)車的損害多大。我們可以做這種動(dòng)作,但是我們沒有人愿意去冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),把車搞壞的風(fēng)險(xiǎn)去做這種動(dòng)作。

    “時(shí)代楷?!蓖蹁J同志與西藏軍區(qū)某團(tuán)官兵交流。

    中國(guó)網(wǎng):作為車長(zhǎng),您在這個(gè)車組中發(fā)揮的是一個(gè)什么樣的作用?

    王銳:在我們坦克兵里面,車長(zhǎng)就是班長(zhǎng),四個(gè)成員,他是作為一個(gè)指揮者的形式存在的,上傳下達(dá)。車長(zhǎng)首先負(fù)責(zé)電臺(tái),這個(gè)是通信;再一個(gè)是履行指揮員的職責(zé),他要跟其它車協(xié)同,車內(nèi)四個(gè)成員的協(xié)同,比如打什么目標(biāo),怎么打,什么時(shí)間打,用什么彈種,這都是車長(zhǎng)決定的。比如說到最后車要沉海了,棄車逃生,那最后都要經(jīng)過車長(zhǎng)的同意,車長(zhǎng)研判情況有沒有達(dá)到什么樣的危險(xiǎn)程度,他是最后下定決心的人。車長(zhǎng)首先要跟上面的排長(zhǎng)、連長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)系,跟其它車進(jìn)行協(xié)同,他主要是這樣一個(gè)職責(zé)。

    中國(guó)網(wǎng):強(qiáng)軍興軍的這五年是部隊(duì)建設(shè)加速轉(zhuǎn)型的五年,您作為一名來自基層的,同時(shí)又是非常貼近實(shí)戰(zhàn)的一個(gè)黨代表,您感受到我們部隊(duì)在這五年里的部隊(duì)建設(shè)、軍隊(duì)風(fēng)貌以及武器裝備上發(fā)生了哪些變化?

    王銳:十八大以來風(fēng)氣變化是非??斓?,感同身受,我們身邊的戰(zhàn)友每個(gè)人都能感受到,首先最明顯的是大家的“精氣神”越來越足了。為什么精氣神越來越足?因?yàn)轱L(fēng)氣好了。十八大以前不必諱的說,喝酒這個(gè)問題,現(xiàn)在雖然不喝酒了,但是把大家都解放出來了,包括基層士兵,包括我們的干部都是一樣的。戰(zhàn)士的休假,轉(zhuǎn)士官以及一些敏感問題,評(píng)功評(píng)獎(jiǎng)越來越公平公正,全靠實(shí)力說話,沒有那些亂七八糟的東西。在這樣一種風(fēng)清氣正的環(huán)境下,每個(gè)人的干勁都非常足,靠實(shí)力說話,你把自己長(zhǎng)本事了,自然會(huì)得到你該得到的一些東西。

    第二,武器裝備方面更新?lián)Q代是比較大的,這幾年我們的裝備,北斗導(dǎo)航新系統(tǒng)更新了兩代,我們的車長(zhǎng)任務(wù)終端也進(jìn)行更新,不斷的進(jìn)行更新。包括我們加裝炮車導(dǎo)彈,改進(jìn)行動(dòng)部分,現(xiàn)在對(duì)裝備這一塊下的力度是非常大的,它也是在不斷進(jìn)步的一個(gè)過程。

    中國(guó)網(wǎng):那您感受到的,黨員在部隊(duì)建設(shè)中發(fā)揮了哪些作用?

    王銳:黨員是我們部隊(duì)的中堅(jiān)力量,領(lǐng)頭羊。因?yàn)樵诓筷?duì)里面的黨員一般都是表現(xiàn)非常優(yōu)秀的才能入黨,再就是你在部隊(duì)一般入黨的都是待過幾年的時(shí)間了,他都是骨干,都是班長(zhǎng)。他在這個(gè)中隊(duì)的作用,一般都是有急難險(xiǎn)重的任務(wù),那都是骨干、黨員沖在前面,他是給其他的非黨員做了一個(gè)很好的示范,大家都是想著法的去往這個(gè)組織靠攏,都想著去入黨,也是作為一個(gè)讓自己更有動(dòng)力的方法。

    中國(guó)網(wǎng):在未來的五年里,你將如何用自己的實(shí)際行動(dòng)來履行作為黨代表的責(zé)任和義務(wù)?

    王銳:首先,我想第一個(gè)就是要多學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)我們黨的創(chuàng)新理論,多聽大家的意見,把我身邊的戰(zhàn)友一些好的想法,好的意見和訴求及時(shí)的反映到該反映的地方去。

    第二,要扎根本職崗位,把自己的職責(zé)履行好,把自己的工作干好。

    第三,我要實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo),把自己的“三特”計(jì)劃給完成,努力的考取射擊特級(jí)。

    中國(guó)網(wǎng):好的,再次感謝王銳做客我們的節(jié)目。各位網(wǎng)友,本期節(jié)目就是這樣,下期再會(huì)!

     

    (本期人員:責(zé)編/文字/主持人 裴希婷;攝像 常智博;后期 裴希婷 劉哲;主編 鄭海濱)

     

     

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    來源:中國(guó)網(wǎng)
    本期人員:責(zé)編/文字/主持人 裴希婷;攝像 常智博;后期 裴希婷 劉哲;主編 鄭海濱