中國網：今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是全面建設社會主義現代化國家新征程的起步之年。黨的二十大報告提出，實現全體人民共同富裕是中國式現代化的本質要求，并把全體人民共同富裕作為中國式現代化的五條鮮明特色之一。當前，我們已經進入扎實推進共同富裕的歷史階段。如何深入對全體人民共同富裕的認識？如何扎實推進？重點任務是什么？

進入新時代以來，以習近平同志為核心的黨中央把實現人民對美好生活的向往作為現代化建設的出發點和落腳點，不斷深化了對共同富裕的認識，賦予了共同富裕更加豐富的時代內涵。

中共中央黨校（國家行政學院）中國式現代化研究中心副主任 黃錕：共同富裕是社會主義的本質，也是中國特色社會主義的本質要求，同時也是中國式現代化的鮮明特征、本質要求和總體目標。共產黨從成立以來，它的初心和使命就是要為人民謀福利，要實現中華民族的偉大復興。正是在這樣一個思想宗旨的指導下，我們逐步探索出了或者成功拓展了中國式現代化。

全國人大代表、遼寧大學校長 余淼杰：共同富裕是我們最重要的一個目標，也是實現共享的最終目標，因為建國立國就是為人民，立黨也是為人民，所以，這一點是非常重要的一個根本點。

中國網：實現全體人民共同富裕，是復雜而艱巨的任務，也是長期的過程。黨的二十大報告全面部署了全面建設社會主義現代化國家的“兩步走”戰略，對今后五年“關鍵時期”和2035年基本實現現代化的發展目標設計了時間表和路線圖，也指出共同富裕是一個長期的歷史過程。

中共中央黨校（國家行政學院）中國式現代化研究中心副主任 黃錕：共同富裕是一個長期的任務，也是一個長期的過程，是不可能一蹴而就的。所以，我們在推進共同富裕的過程中，一定要避免這種急躁冒進，不切實際，一定扎扎實實。一方面是堅持量力而行，同時，我們要盡力而為。一方面，還是要動員一切的力量，凝聚各方面的力量，通過共同奮斗，通過規劃、戰略這些政策體系的落實、實施，來努力縮小收入差距，來實現共同富裕。

全國人大代表、遼寧大學校長 余淼杰：現在關鍵是怎樣實施共同富裕，其實三個關鍵詞，一個關鍵詞叫做提低，提高低收入的群體的收入，這也是社會穩定的一個根本。第二點，重點是要擴中，關鍵是把中等收入這些人夯實的更堅固。第三，適當的調節高收入群體。調高不是一味的把他們的收入拉下來，關鍵是怎樣更好的服務社會。這三個方面目前看提低和擴中是重點，提低是保障，擴中是關鍵。

中國網：黨的二十大報告指出，全面建設社會主義現代化國家，最艱巨最繁重的任務仍然在農村。沒有鄉村振興和農民的富裕，就沒有全體人民的共同富裕。促進農民農村共同富裕是扎實推動全體人民共同富裕的重點任務之一。

全國政協委員、安徽省金寨縣花石鄉大灣村第一書記 余靜：農村發展最大的底氣來自于黨的好政策，有個好支部，黨員帶頭干，村民干勁足。昔日的貧困村現如今也是舊貌換新顏，如今走進大灣，聞著茶香，處處是景，行走在逐步實現共同富裕的大道上，我們既是受益者、踐行者，還要繼續做好實干者、奮斗者。

全國人大代表、河北省武安市淑村鎮白沙村黨委書記 侯二河：作為中國實施鄉村振興戰略、實現共同富裕奔小康的先進范例，“美麗白沙村、幸福白沙人”已成為白沙獨特的品牌形象。我是在白沙村工作了40年的老黨員，我看到了群眾對共同富裕的迫切愿望，所以白沙村堅持走發展集體經濟、實現共同富裕的道路，40年來從未有過動搖。

中國網：當前，我國已經建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。鐵路作為大眾化交通工具和重大民生工程，在服務和支撐建設全體人民共同富裕的現代化過程中也承擔著重要的責任和義務。

全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員 趙紅衛：從發展的角度來講，促進共同富裕包括三個方面：第一方面是鐵路發展的覆蓋性和通達性。第二方面，會進一步提升鐵路客貨運輸的服務品質，做到人暢其行，物暢其流。第三方面，進一步研發速度等級更高的動車組。總之，中國高速鐵路的建設為我國的共同富裕目標（的實現）能夠發揮支撐和服務的作用。

全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員 張格明：我作為一名交通行業的從業人員，對全體人民共同富裕最直觀的理解就是交通運輸行業要成為推動全體人民共同富裕的重要支撐，特別是鐵路作為國民經濟的大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，更應該為全體人民共同富裕的現代化發揮開路先鋒的作用。

中國網：黨的二十大報告指出，到2035年，“全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展”。 在通往共同富裕的道路上，每個人都是共同富裕的主體，既是受益者又是貢獻者，只有人人參與、人人盡力，才能實現人人享有。

（本期人員：編導/記者：裴希婷  王一辰；攝像：董超 王一辰 劉凱 辛棟強 房小棋；主編：鄭海濱）