中國(guó)網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好！這里是中國(guó)網(wǎng)易健兩會(huì)特別報(bào)道，我現(xiàn)在是在人民大會(huì)堂的中國(guó)網(wǎng)演播室，今天做客我們演播室的是青島港集團(tuán)有限公司的董事局主席、總裁常德傳代表，常代表您好！

常德傳：您好！

中國(guó)網(wǎng)：歡迎您做客中國(guó)訪談節(jié)目。青島港一直以來(lái)都是吞吐量很大，承載量在3億噸左右的這樣一個(gè)港口，也是非常的重要。聽(tīng)說(shuō)您即將在董家口開(kāi)設(shè)另外一個(gè)青島港，也是在3億噸左右的承載量。您給我們簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況。

常德傳：青島港現(xiàn)在是3億7000萬(wàn)噸，世界第七大港，但是現(xiàn)在青島港的突出困難是我們的能力不足，我們現(xiàn)在設(shè)計(jì)能力吞吐量只能是1億5000萬(wàn)噸，但是我們看到了3億7000萬(wàn)噸，集裝箱不到500萬(wàn)標(biāo)箱，我們現(xiàn)在看到了1300萬(wàn)標(biāo)箱，所以這就是能力上的嚴(yán)重不足，因此現(xiàn)在需要擴(kuò)張。加上我們這幾年轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)整結(jié)構(gòu)的任務(wù)也很重，我們要打造第四代的港口，不能老是裝裝卸卸，搬搬運(yùn)運(yùn)，停留在初級(jí)階段，我們港口急需在轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)整結(jié)構(gòu)中脫胎換骨，因此我們現(xiàn)在要擴(kuò)張發(fā)展。

現(xiàn)在我們到哪里去呢？青島南部有一個(gè)膠南市，有一個(gè)臨近深海的董家口，我們?cè)谀莾簻?zhǔn)備要打造一個(gè)三億噸的港口。那個(gè)港口面積是72平方公里，首期我們開(kāi)發(fā)27平方公里，首期開(kāi)發(fā)就是要把港口做成煤炭、原油、鐵礦石、散雜貨的集散中心，以便能夠應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)際對(duì)能源、對(duì)散貨的需求。我們現(xiàn)在已經(jīng)建成了一個(gè)40萬(wàn)和一個(gè)20萬(wàn)的礦石碼頭，現(xiàn)在我們還正在做30萬(wàn)油碼頭的前期工作，同時(shí)我們和華能，也是我國(guó)最大的發(fā)電集團(tuán)合作搞了一個(gè)煤炭碼頭。所以，現(xiàn)在基本上煤油礦三大支柱已經(jīng)成為定局，而且要依托目前的三大碼頭，我們要不斷再加快建設(shè)，以便能夠在“十二五”期間在董家口打造一個(gè)3億噸的新港區(qū)。換句話說(shuō)，在“十二五”末，我們的董家口港區(qū)將成為新青島港，再造一個(gè)青島港，增長(zhǎng)極。“十二五”末青島港的吞吐量要6億噸，同時(shí)還是一個(gè)第四代的港口，我們建的港口不但是搬搬運(yùn)運(yùn)裝裝卸卸，而是一個(gè)物流信息中心，能夠更好的連接中國(guó)輻射全球的這么一個(gè)地位，同時(shí)還是資源節(jié)約環(huán)境友好的節(jié)約型的港口。所以，我們也相信通過(guò)我們的努力，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們肯定能在董家口完成我們的使命。

中國(guó)網(wǎng)：聽(tīng)起來(lái)董家口不僅僅是另外一個(gè)青島港，它還是一個(gè)升級(jí)版的青島港。大家都很關(guān)心，在北方像天津、大連和青島這三個(gè)港口城市都一直在致力于打造北方國(guó)際航運(yùn)中心，那么青島港在這方面有什么樣的規(guī)劃？比起其他兩個(gè)港口，咱們的優(yōu)勢(shì)在哪里？

常德傳：現(xiàn)在我國(guó)是三大經(jīng)濟(jì)帶，珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)帶。環(huán)渤海主要是三大港口，天津、青島和大連。這三大港口在發(fā)展過(guò)程中都比較快，而且都是按照自己的實(shí)際情況，突出自己的特點(diǎn)，發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)。所以，大連成為北方的航運(yùn)中心，天津又打造東北亞的（航運(yùn)中心），青島港也要立足于把青島港打造成東北亞這樣一個(gè)重要的物流、信息、貨物集散的這樣一個(gè)中心。

現(xiàn)在從三個(gè)港口比較來(lái)看，青島的集裝箱目前量最大，1300萬(wàn)集裝箱，這有點(diǎn)自己的優(yōu)勢(shì)。散雜貨方面天津港最多，他們發(fā)展最快，他們是4億多噸，也是我們學(xué)習(xí)的老大哥港。大連港目前突出的是打造集裝箱的大港，而且正在傾全省之力來(lái)建設(shè)東北亞的國(guó)際航運(yùn)中心，他們分別在周邊的一些港口經(jīng)過(guò)整合，他們力度挺大，我們非常羨慕，同時(shí)感到這種資源重組，能夠使大連港的能力更足，而且不是重復(fù)建設(shè)，是資源整合，能夠發(fā)展的更好。

三個(gè)港口之間各有所長(zhǎng)，發(fā)展速度都挺快。在三個(gè)港口比較當(dāng)中，我們自己的優(yōu)勢(shì)就是效率高、成本低、服務(wù)好，這方面是一個(gè)長(zhǎng)處。青島港本身占的資源最少，我們就是十平方公里的陸域，而且占全國(guó)沿海港口1.3%的碼頭干線，但是我們現(xiàn)在完成了6.9%的吞吐量，所以青島港的貨物裝卸開(kāi)啟了“秒時(shí)代”，如果沒(méi)有“秒時(shí)代”的話，我們的效率沒(méi)有那么高，我們青島港無(wú)法完成3億7000萬(wàn)噸的吞吐量。

另外，我們的服務(wù)好。服務(wù)好就是信守承諾。港口是服務(wù)行業(yè)，必須要對(duì)貨主對(duì)船東要服務(wù)好，我們的服務(wù)就是承納四海，我們的品牌承納四海，就是質(zhì)量、服務(wù)、信用是青島港的生命線。我們無(wú)時(shí)無(wú)刻離不開(kāi)這個(gè)生命線，讓貨主和船東愿意來(lái)青島港，樂(lè)意來(lái)，經(jīng)常來(lái)，這才能使港口有一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)。同時(shí)，我們立足打造內(nèi)陸的無(wú)水港，我們把港口搬到內(nèi)陸去，搬到鄭州、搬到陜西，一直搬到了烏魯木齊，為中部崛起、西部開(kāi)發(fā)來(lái)服務(wù)。所以，我們要擴(kuò)大服務(wù)市場(chǎng)，擴(kuò)大服務(wù)半徑，能夠?yàn)橹型庳浿鳌⒋瑬|提供最好的服務(wù)。

質(zhì)量更是我們的關(guān)鍵，貨主的要求就是完整無(wú)損，而且要增值服務(wù)。什么是增值服務(wù)呢？比如我們干的礦，干的煤炭，我們的工人上班都帶著兩把掃帚，把灑落在車(chē)上的、周邊的煤都集中起來(lái)，然后堆一大堆。所以，我們工人號(hào)稱(chēng)是干礦粉要拿出干面粉的勁頭來(lái)，愛(ài)惜貨主的礦粉。所以，廠家看了挺高興，青島港的員工這么重視他們的貨物，所以，他們?cè)敢舛鄟?lái)，而且青島辦了一些貨物的中轉(zhuǎn)中心，使不少貨主愿意到青島港來(lái)做買(mǎi)賣(mài)，港口服務(wù)得到了貨主的認(rèn)可，那么他們就愿意多來(lái)。

青島港的特長(zhǎng)就是能夠質(zhì)量好，服務(wù)優(yōu)，而且成本低，效率高。所以，依靠這個(gè)，為貨主創(chuàng)造了最大的價(jià)值。另外，對(duì)我們自身也創(chuàng)造了好的經(jīng)濟(jì)效益，這使港口始終處在良性循環(huán)。

青島港現(xiàn)在給青島市交地稅連續(xù)第八年位居第一，國(guó)有資產(chǎn)收益分紅連續(xù)三年我們都占青島市國(guó)企一半以上。所以，實(shí)踐證明了，你在港口服務(wù)好的同時(shí)，你不僅給貨主船東創(chuàng)造了增加值，而且為自身也創(chuàng)造了價(jià)值。青島港的長(zhǎng)處就是這一條，所以能夠在發(fā)展當(dāng)中越來(lái)越好，越來(lái)越快。

中國(guó)網(wǎng)：從2009年金融危機(jī)爆發(fā)以后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一直比較低迷，尤其是最近的歐債危機(jī)也是愈演愈烈，您覺(jué)得中國(guó)的對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易有沒(méi)有受到國(guó)際金融危機(jī)的一些影響？會(huì)不會(huì)對(duì)我國(guó)的航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生一些影響？

常德傳：現(xiàn)在這段時(shí)間的情況確實(shí)是這樣，國(guó)際上風(fēng)云變幻，發(fā)展也是越來(lái)越困難，美國(guó)的增長(zhǎng)那么緩慢，歐債危機(jī)又這么嚴(yán)峻，其他的一些國(guó)家，日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)又不是太明顯，所以面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，中國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口肯定要受到影響。因?yàn)樗麄兊男枨笫袌?chǎng)小了，中國(guó)的出口肯定要受到影響，這是不容置疑的，也是一個(gè)非常客觀的事實(shí)。

另外進(jìn)口來(lái)說(shuō)，我國(guó)自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，由于我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有一些增長(zhǎng)緩慢，比如說(shuō)我們鋼材市場(chǎng)，鋼鐵工業(yè)也是步履維艱，我們加工業(yè)由于成本的上升，由于美元貶值，因此他們的收入、利潤(rùn)也是薄如刀片。所以，現(xiàn)在各行各業(yè)都受到一些影響。

港航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，也是世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表，所以我們也深深感受到，去年特別是下半年以來(lái)，增長(zhǎng)緩慢，港口增長(zhǎng)緩慢，我們以前都是兩位數(shù)增長(zhǎng)，去年到了一位數(shù)，9%左右。我們預(yù)測(cè)今年肯定還是要增長(zhǎng)，這是必定無(wú)疑的。因?yàn)槲覈?guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有7.5%的增速，國(guó)際上需求還是有很大的潛力，所以我們相信進(jìn)出口貿(mào)易還是要增長(zhǎng)的，但是增長(zhǎng)不是那么快速，不能想象是過(guò)去兩位數(shù)的增長(zhǎng)，不可能的，這是一個(gè)前提。

第二個(gè)情況是航運(yùn)業(yè)。港航業(yè)情況也不一樣，航運(yùn)業(yè)也是冰火兩重天。航運(yùn)業(yè)為什么出現(xiàn)這種情況呢？各大船公司都比較困難，關(guān)鍵是船太多，貨太少，僧多粥少的局面。因?yàn)榻鹑谖C(jī)的時(shí)候，他們大量封存船舶，金融危機(jī)一過(guò)以后，大家看到2009年日子好了，就不斷開(kāi)封，又把封存的船下水了，增加了船舶的供應(yīng)量。另一方面，有些船東新造的船陸續(xù)下水，船太多了，成了災(zāi)難了，給船公司造成了冰火兩重天這么一個(gè)難過(guò)的日子。所以，航運(yùn)業(yè)目前出現(xiàn)這么難過(guò)的困難局面，不是因?yàn)檫M(jìn)出口貿(mào)易的下滑，而是因?yàn)樗麄儍?nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，是供求關(guān)系的失衡，使航運(yùn)業(yè)更為困難。

但作為港口，現(xiàn)在仍然是增長(zhǎng)的一個(gè)勢(shì)頭。我感到今年和今后幾年港口肯定還是要增長(zhǎng)的，我們很有信心。同時(shí)，我們也面臨了很?chē)?yán)峻的挑戰(zhàn)，能否繼續(xù)建港，繼續(xù)建設(shè)，帶來(lái)了新課題，你的決策絕不能失誤，你過(guò)多的建設(shè)以后，必定也要像航運(yùn)業(yè)一樣帶來(lái)一些災(zāi)難。所以，我們對(duì)此保持了非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，我們也深信通過(guò)不斷的轉(zhuǎn)型升級(jí)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，港口審慎的決策，不要盲目的擴(kuò)張，我們的港口才會(huì)保持著一直持續(xù)的發(fā)展。

中國(guó)網(wǎng)：其實(shí)聽(tīng)您這么一講，感覺(jué)航運(yùn)業(yè)受到一定的沖擊，但是對(duì)于港口來(lái)說(shuō)受到了一些挑戰(zhàn)，而沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的沖擊，還是有很好的前景可以發(fā)展的。咱們最后來(lái)聊聊雷鋒精神，現(xiàn)在是三月份，也是雷鋒學(xué)習(xí)月，而且今年也是雷鋒同志逝世五十周年的紀(jì)念日，3月5日的時(shí)候，全國(guó)上下都熱烈展開(kāi)了學(xué)雷鋒的活動(dòng)，在青島港有沒(méi)有這樣的一個(gè)活動(dòng)，或者在您的理解中雷鋒精神是怎樣的一種精神？

常德傳：3月5日當(dāng)晚的《新聞聯(lián)播》正好報(bào)道了我們青島港學(xué)習(xí)雷鋒的情況，我們青島港學(xué)習(xí)雷鋒一直是持續(xù)不斷的，雷鋒精神從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)青島港。二十多年來(lái)，我們以人為本的社會(huì)主義核心價(jià)值體系的教育，就是一種雷鋒精神的體現(xiàn)。我經(jīng)常講，雷鋒的文化實(shí)際是我們青島港的文化，我們青島港學(xué)的就是雷鋒，在我們的政治方向，我們做人做事的靈魂就是雷鋒給了我們標(biāo)準(zhǔn)，給了我們靈魂，所以我們感受到雷鋒精神是青島港人的一個(gè)靈魂，我們就是要永遠(yuǎn)把學(xué)雷鋒作為一個(gè)長(zhǎng)期任務(wù)，常態(tài)化、常規(guī)化，持續(xù)不斷學(xué)下去。

雷鋒很重要的一條就是堅(jiān)定正確的政治方向，雷鋒最大一條是知道他為什么活著，為誰(shuí)活著，為什么工作，為什么當(dāng)兵。他這一條非常清晰的。

中國(guó)網(wǎng)：他的人生目標(biāo)很清楚。

常德傳：所以我們?cè)诟劭诶锩妫覀兪枪と耍と藗ゴ髣趧?dòng)光榮，光榮在哪兒？偉大在哪個(gè)地方？就是因?yàn)樗羞h(yuǎn)大的目標(biāo)，沒(méi)有遠(yuǎn)大的目標(biāo)它就不偉大不光榮了。所以，我們港口的工人都知道，我們?yōu)檎l(shuí)活著，為誰(shuí)工作，為什么在港口工作，所以大家要先解決好這個(gè)問(wèn)題。我們港口工人偉大勞動(dòng)光榮一直是主旋律，一直很強(qiáng)，我們工人層出不窮出現(xiàn)一大批先進(jìn)人物。比如說(shuō)許振超就是產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，還有孫波是保持世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者，切礦石的世界紀(jì)錄創(chuàng)造者。我們還有知識(shí)分子當(dāng)中享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的郭梓宇（音）這樣的老知識(shí)分子，創(chuàng)造發(fā)明不斷的，我們還有一些博士生像莊太勇（音）2000年入黨以后，博士畢業(yè)以后，能夠立足港口創(chuàng)造發(fā)明，成為山東省的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。在農(nóng)民工當(dāng)中更有一大批，我們徐萬(wàn)年全國(guó)勞動(dòng)模范，現(xiàn)在是合資企業(yè)的黨委書(shū)記，這樣一批一批的工人當(dāng)中，先進(jìn)人物層出不窮，就是雷鋒精神在港口的傳承，也是在港口的開(kāi)花結(jié)果，也是升華，我們的工人是新時(shí)期雷鋒式的好職工。因?yàn)槲覀兛窟@個(gè)起家，靠這個(gè)不斷的灌輸，所以首先解決了我們職工的人生觀、世界觀、價(jià)值觀，他知道為什么活著，他知道他的價(jià)值所在，不是索取而是貢獻(xiàn)，所以我們工人練絕活、創(chuàng)發(fā)明等等，層出不窮。僅僅去年我們員工品牌就400多個(gè)，為什么呢？就是因?yàn)樗麄兊膭?chuàng)造發(fā)明好，我們以他們的名字來(lái)命名，這是品牌員工，實(shí)際就是我們創(chuàng)新發(fā)展，工人崗位練兵最杰出的代表，他們也是雷鋒精神的傳承和學(xué)習(xí)的結(jié)果。

另外，雷鋒的釘子精神，螺絲釘精神也是一直在港口傳承的。我們的螺絲釘精神，就是在哪個(gè)崗位上干什么愛(ài)什么，愛(ài)崗敬業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)就是雷鋒的螺絲釘精神，螺絲釘擰到哪個(gè)地方就要發(fā)揮它的作用，不能松，螺絲不能松。

中國(guó)網(wǎng)：少了它還不行。

常德傳：對(duì)，少了不行。每個(gè)人都把自己定位為這個(gè)，所以愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，這是我們工人非常通行的一種精神，這就是我們的螺絲釘精神。

釘子精神是什么？就是學(xué)習(xí)。我們港口兩萬(wàn)多名員工，之所以這么多年來(lái)不斷的出現(xiàn)一批批的先模人物，就是在學(xué)習(xí)，我們下功夫最大的是學(xué)習(xí)，而且受益最大的也是學(xué)習(xí)，在職職工時(shí)間都很緊張，我們每天工作八個(gè)小時(shí)，本身就很緊張，他們用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，崗位學(xué)習(xí)崗位成才，我們還有脫產(chǎn)大培訓(xùn)，每人十天脫產(chǎn)大培訓(xùn)，就是發(fā)揚(yáng)釘子精神，來(lái)擠時(shí)間、搶時(shí)間，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，因?yàn)橛辛诉@個(gè)釘子精神，職工的素質(zhì)提高上去了，在崗位上，他不僅能夠做好人，而且會(huì)做事，會(huì)干事。一大批員工品牌，一大批創(chuàng)新發(fā)明的出現(xiàn)了，這就是一種雷鋒精神，實(shí)實(shí)在在在工人當(dāng)中開(kāi)花結(jié)果。

中國(guó)網(wǎng)：其實(shí)這就是青島港的員工精神，也完全是雷鋒精神在新時(shí)代的一種體現(xiàn)和詮釋。謝謝常代表今天來(lái)到我們的演播室，也感謝各位觀眾朋友們的收看，我們下期再見(jiàn)。